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Material | Stahl hochglanzverchromt |
Farbe | silber |
Anbau | montagefertig mit allen erforderlichen Teilen |
Vorverlegung | 10 cm |
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HONDA | ab 551 bis 850 | VF750C | 2000 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VF750C | 1999 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VF750C | 1998 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VF750C | 1997 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VF750C | 1996 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VF750C | 1995 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VF750C | 1994 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VF750C | 1993 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT600 C Shadow | 2000 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT600 C Shadow | 1999 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT600 C Shadow | 1998 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT600 C Shadow | 1997 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT600 C Shadow | 1996 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT600 C Shadow | 1995 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT600 C Shadow | 1994 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT600 C Shadow | 1993 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT600 C Shadow | 1992 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT600 C Shadow | 1991 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT600 C Shadow | 1990 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT600 C Shadow | 1989 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT600 C Shadow | 1988 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT750 Shadow | 2009 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT750 Shadow | 2008 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT750 Shadow | 2007 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT750 Shadow | 2006 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT750 Shadow | 2005 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT750 Shadow | 2004 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT750 Shadow Spirit | 2009 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT750 Shadow Spirit | 2008 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT750 Shadow Spirit | 2007 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT750C | 2001 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT750C | 2000 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT750C | 1999 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT750C | 1998 |
HONDA | ab 551 bis 850 | VT750C | 1997 |
HONDA | ab 1051 | VT1100 C2 ACE | 2000 |
HONDA | ab 1051 | VT1100 C2 ACE | 1999 |
HONDA | ab 1051 | VT1100 C2 ACE | 1998 |
HONDA | ab 1051 | VT1100 C2 ACE | 1997 |
HONDA | ab 1051 | VT1100 C2 ACE | 1996 |
HONDA | ab 1051 | VT1100 C2 ACE | 1995 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 | 2000 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 | 1999 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 | 1998 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 | 1997 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 | 1996 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 | 1995 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 Classic | 2005 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 Classic | 2004 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 Classic | 2003 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 Classic | 2002 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 Classic | 2001 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 Classic | 2000 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 Classic | 1999 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 Classic | 1998 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 Classic | 1997 |
KAWASAKI | ab 551 bis 850 | VN 800 Classic | 1996 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | LS 650 | 2000 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | LS 650 | 1999 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | LS 650 | 1998 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | LS 650 | 1997 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | LS 650 | 1996 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | LS 650 | 1995 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | LS 650 | 1994 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | LS 650 | 1993 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | LS 650 | 1992 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | LS 650 | 1991 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | LS 650 | 1990 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | LS 650 | 1989 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | LS 650 | 1988 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | LS 650 | 1987 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | LS 650 | 1986 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | M 800 Intruder | 2015 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | M 800 Intruder | 2014 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | M 800 Intruder | 2013 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | M 800 Intruder | 2012 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | M 800 Intruder | 2011 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | M 800 Intruder | 2010 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | M 800 Intruder | 2009 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | M 800 Intruder | 2008 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | M 800 Intruder | 2007 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | M 800 Intruder | 2006 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | M 800 Intruder | 2005 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VL 800 Intruder LC Volusia | 2004 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VL 800 Intruder LC Volusia | 2003 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VL 800 Intruder LC Volusia | 2002 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VL 800 Intruder LC Volusia | 2001 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 600 Intruder | 1997 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 600 Intruder | 1996 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 600 Intruder | 1995 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 750 Intruder | 1991 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 750 Intruder | 1990 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 750 Intruder | 1989 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 750 Intruder | 1988 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 750 Intruder | 1987 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 750 Intruder | 1986 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 800 Intruder | 2000 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 800 Intruder | 1999 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 800 Intruder | 1998 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 800 Intruder | 1997 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 800 Intruder | 1996 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 800 Intruder | 1995 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 800 Intruder | 1994 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 800 Intruder | 1993 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VS 800 Intruder | 1992 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VZ 800 Marauder | 2003 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VZ 800 Marauder | 2002 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VZ 800 Marauder | 2001 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VZ 800 Marauder | 2000 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VZ 800 Marauder | 1999 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VZ 800 Marauder | 1998 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VZ 800 Marauder | 1997 |
SUZUKI | ab 551 bis 850 | VZ 800 Marauder | 1996 |
SUZUKI | ab 1051 | VL 1500 Intruder LC | 2004 |
SUZUKI | ab 1051 | VL 1500 Intruder LC | 2003 |
SUZUKI | ab 1051 | VL 1500 Intruder LC | 2002 |
SUZUKI | ab 1051 | VL 1500 Intruder LC | 2001 |
SUZUKI | ab 1051 | VL 1500 Intruder LC | 2000 |
SUZUKI | ab 1051 | VL 1500 Intruder LC | 1999 |
SUZUKI | ab 1051 | VL 1500 Intruder LC | 1998 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 2003 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 2002 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 2001 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 2000 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 1999 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 1998 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 1997 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 1996 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 1995 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 1994 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 1993 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 1992 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 1991 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 1990 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 1989 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 1988 |
SUZUKI | ab 1051 | VS 1400 Intruder | 1987 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 2003 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 2002 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 2001 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 2000 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 1999 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 1998 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 1997 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 1996 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 1995 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 1994 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 1993 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 1992 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 1991 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 1990 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 1989 |
YAMAHA | bis 550 | XV535 Virago | 1988 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XV750 | 1994 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XV750 | 1993 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XV750 | 1992 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star | 2003 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star | 2002 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star | 2001 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star | 2000 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star | 1999 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star | 1998 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star | 1997 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star | 1996 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star Classic | 2007 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star Classic | 2006 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star Classic | 2005 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star Classic | 2004 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star Classic | 2003 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star Classic | 2002 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star Classic | 2001 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star Classic | 2000 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star Classic | 1999 |
YAMAHA | ab 551 bis 850 | XVS650 Drag Star Classic | 1998 |
YAMAHA | ab 1051 | XV1100 Virago | 1999 |
YAMAHA | ab 1051 | XV1100 Virago | 1998 |
YAMAHA | ab 1051 | XV1100 Virago | 1997 |
YAMAHA | ab 1051 | XV1100 Virago | 1996 |
YAMAHA | ab 1051 | XV1100 Virago | 1995 |
YAMAHA | ab 1051 | XV1100 Virago | 1994 |
YAMAHA | ab 1051 | XV1100 Virago | 1993 |
YAMAHA | ab 1051 | XV1100 Virago | 1992 |
YAMAHA | ab 1051 | XV1100 Virago | 1991 |
YAMAHA | ab 1051 | XV1100 Virago | 1990 |
YAMAHA | ab 1051 | XV1100 Virago | 1989 |
YAMAHA | ab 1051 | XVS1100 Drag Star | 2002 |
YAMAHA | ab 1051 | XVS1100 Drag Star | 2001 |
YAMAHA | ab 1051 | XVS1100 Drag Star | 2000 |
YAMAHA | ab 1051 | XVS1100 Drag Star | 1999 |
YAMAHA | ab 1051 | XVS1100 Drag Star Classic | 2007 |
YAMAHA | ab 1051 | XVS1100 Drag Star Classic | 2006 |
YAMAHA | ab 1051 | XVS1100 Drag Star Classic | 2005 |
YAMAHA | ab 1051 | XVS1100 Drag Star Classic | 2004 |
YAMAHA | ab 1051 | XVS1100 Drag Star Classic | 2003 |
YAMAHA | ab 1051 | XVS1100 Drag Star Classic | 2002 |
YAMAHA | ab 1051 | XVS1100 Drag Star Classic | 2001 |
FALCON Round Style Fußrastenanlage
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Finger weg von der Anlage - innerhalb von nur wenigen Wochen braucht man neue Gummiringe für 10 €. Aber noch schlimmer - nach einer Saison ist die Anlage weitegehend verrostet. Der Chrom platzt an einigen Stellen ab. Gewährleistung wird abgelehnt mit dem Hinweis ungenügender Pflege ... Was bitte hat abgeplatzter Chrom mit ungenügender Pflege zu tun? Hab übrigens bei Louis gekauft, die mit der unqualifizierten, nicht nachweisbaren Argumentation, ablehnen.
Hallo intruvol, Ihre Bilder und der Sachverhalt liegen uns über die Fa. Louis vor und wir hatten die Anlage auch zur Begutachtung hier. Wenn Chromteile weder gereinigt, noch nach der Reinigung mit einem entsprechenden Öl oder Wachs gepflegt werden, kann sich der Flugrost immer weiter an der Verchromung zu schaffen machen. Zudem ist speziell die Fußrastenanlage extrem dem Spritzwasser und Steinschlag ausgesetzt, was eine noch stärkere und regelmäßige Reinigung und Pflege mit sich bringt als bei anderen Chromteilen. Dies war bei Ihrer Anlage leider nicht der Fall und wir haben auch einen Teil an der Anlage aufpoliert, um zu zeigen, dass es doch möglich wäre, diese zu reinigen und Flugrost zu entfernen. Nur irgendwann wird dann natürlich aus Flugrost richtiger Rost und wenn dann ein Steinschlag hinzu kommt, ist das Ganze leider nicht mehr aufzuhalten.
Hallo intruvol, Ihre Bilder und der Sachverhalt liegen uns über die Fa. Louis vor und wir hatten die Anlage auch zur Begutachtung hier. Wenn Chromteile weder gereinigt, noch nach der Reinigung mit einem entsprechenden Öl oder Wachs gepflegt werden, kann sich der Flugrost immer weiter an der Verchromung zu schaffen machen. Zudem ist speziell die Fußrastenanlage extrem dem Spritzwasser und Steinschlag ausgesetzt, was eine noch stärkere und regelmäßige Reinigung und Pflege mit sich bringt als bei anderen Chromteilen. Dies war bei Ihrer Anlage leider nicht der Fall und wir haben auch einen Teil an der Anlage aufpoliert, um zu zeigen, dass es doch möglich wäre, diese zu reinigen und Flugrost zu entfernen. Nur irgendwann wird dann natürlich aus Flugrost richtiger Rost und wenn dann ein Steinschlag hinzu kommt, ist das Ganze leider nicht mehr aufzuhalten. Aus diesem Grund haben wir in Ihrem speziellen Fall die Rücknahme abgelehnt und bitten weiterhin hierfür um Verständnis.